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安徽长兴钢结构工程有限公司
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阻燃性：据gb8624-97测试属阻燃b1级，无火滴，-气。耐温性：在摄氏族-40度至120度温度范围内不会引起变形等品质劣化。不可私自对膜结构车棚的钢构进行改装维修，在对钢构件、钢索、夹板及螺栓等部件任意调整、拆卸时应经得厂家-。近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材料构成钢索网来支撑上部膜材的形式。膜结构能有效增加空间使用面积，因而车棚也广泛使用膜结构。
近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材料构成钢索网来支撑上部膜材的形式。膜结构能有效增加空间使用面积，因而车棚也广泛使用膜结构。膜结构车棚这样的空间跨度大的建筑结构，其施工难度大，周期要长，使用年限要求高，施工量也大，施工控制起来有难度。不可私自对膜结构车棚的钢构进行改装维修，在对钢构件、钢索、夹板及螺栓等部件任意调整、拆卸时应经得厂家-。
如果车棚内部安装有灯具或采暖设备，其使用距离不可离膜材太近，以免烧到膜材，膜结构车棚的使用温度为-40℃/+70℃。膜结构车棚和篮球场膜结构这样大型的公共活动场所，其建筑是须-的，就算膜结构车棚相对以往的建筑体系来说，施工和结构上具有优势。阻燃性：据gb8624-97测试属阻燃b1级，无火滴，-气。耐温性：在摄氏族-40度至120度温度范围内不会引起变形等品质劣化。
节点是膜材受拉力的地方，膜结构靠的就是这样的拉力形成内应力来维持膜结构的形状。节点要充分-其牢固和可活动性。并不因为膜结构是新型材料才会被人们-，而是其具有很多传统材料所不具备的优势，比如说自洁能力强、卸风力强、无噪音等。骨架式膜结构车棚、以钢构或是集成材构成的屋顶骨架后，在其上方张拉膜材的构造形式，下部支撑结构-性高。
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